انخفضت حركة السفن التجارية في مضيق هرمز بنسبة تزيد عن 50 بالمائة نهاية الأسبوع، من 37 سفينة إلى 17 سفينة فقط، حسب رويترز.

هذا التراجع الحاد في أهم ممر للطاقة في العالم، الذي كان يعبره 125 سفينة يوميا قبل الأزمة، يهدد إمدادات النفط والغاز.

الانعكاس وصل أوروبا، حيث قفز سعر الغاز من 30 إلى 80 يورو، وهبط المخزون إلى 70 بالمائة. ومع تراجع الغاز القطري واقتراب الشتاء، تتجه الأنظار إلى غاز الأطلسي، ومنه مشروع GTA الموريتاني السنغالي، كبديل استراتيجي لأوروبا الباحثة عن تنويع مصادرها.